Подписан контракт на строительство головного универсального атомного ледокола.

23 августа в Госкорпорации «Росатом» состоялось подписание договора на строительство головного универсального атомного ледокола нового поколения проекта 22220 (ЛК-60). Подписи под документом поставили генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Вячеслав Рукша и и.о. генерального директора ООО «Балтийский завод - Судостроение» Артем Пидник, сообщили в ГК «Росатом». Стоимость контракта составляет 36,959 млрд. руб. Срок окончания строительства – декабрь 2017 года. Присутствовавший на церемонии полписания первый заместитель генерального директора ГК «Росатом» Иван Каменских отметил, что в последнее время наблюдается динамика роста грузоперевозок по Северному морскому пути, а к 2018 году мощностей нынешнего ледокольного флота уже может не хватать для решения всех задач России в Арктике. Новый ледокол позволит решить эту проблему, сказал он.

По своим техническим характеристикам универсальный атомный ледокол - двухосадочный, то есть способен работать как на трассах Северного морского пути, так и на реках Арктического региона и заменить действующие атомные ледоколы типа «Арктика» и «Таймыр». За счет большей ширины (34 метра), чем у действующих ледоколов (30 метром), универсальный атомный ледокол будет способен проводить в Арктике танкеры водоизмещением до 70 тыс. тонн. Это будет первый ледокол, способный преодолевать трехметровые льды. Технический проект ледокола был разработан в ЦКБ «Айсберг» еще в 2009 году. В составе ЯЭУ используется новый тип интегральной реакторной установки «РИТМ-200», разработанной в «ОКБМ Африкантов». Проектный срок службы ледоколов новой серии составит 40 лет, что на 15 лет больше, чем у действующей серии ледоколов типа «Арктика».

Ссылки по теме:

Строительство нового атомного ледокола на Балтийском заводе начнется в августе.
Правительство РФ готово полностью профинансировать строительство нового ледокола.