27.08.2008 12:14
комментариев 0
0
0
Атомный ледокольный флот России передан в собственность госкорпорации «Росатом». 27 августа в Мурманске состоялось подписание акта о завершении мероприятий по передаче судов с ядерными энергетическими установками и судов атомного технологического обслуживания из доверительного управления ОАО «Мурманское морское пароходство» в хозяйственное ведение ФГУП «Атомфлот», входящее в систему госкорпорации «Росатом». Именно 27 августа истек срок действия договора доверительного управления атомным ледокольным флотом, который был заключен Правительством РФ с Мурманским морским пароходством и действовал с 1998 года. Как отметили в «Росатоме», «на данном этапе признано целесообразным передать федеральное имущество в собственность госкорпорации «Росатом», выполняющей государственные функции по развитию атомной отрасли в Российской Федерации».
В марте этого года, в госкорпорацию «Росатом» было передано ФГУП «Атомфлот» - предприятие, специализирующееся на ремонте и техническом обслуживании атомных ледоколов. До этого момента оно входило в состав Федерального агентства морского и речного флота Минтранса РФ. «Таким образом, - подчеркивают в «Росатоме», - на базе ФГУП «Атомфлот» создается единый транспортно-технологический комплекс, решающий широкий спектр задач, связанных с эксплуатацией атомных ледоколов страны в интересах социально-экономического развития Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока». Основным местом работы атомного флота остаются моря Арктики и пролегающая через них национальная транспортная магистраль – Северный морской путь. Именно атомоходы обеспечивают надежную и устойчивую проводку по льдам Севморпути транспортных судов.
Атомные ледоколы по-прежнему будут обеспечивать и научно-экспедиционные рейсы, связанные с исследованиями высоких полярных широт, а также выполнять другие задачи, касающиеся жизнедеятельности в этом регионе. В настоящее время атомный ледокольный флот, подведомственный госкорпорации «Росатом» и эксплуатируемый ФГУП «Атомфлот», имеет в своем составе: пять ледоколов мощностью по 75000 л.с. с двумя реакторами - «Арктика», «Россия». «Советский Союз», «Ямал» и «50 лет Победы»); два ледокола мощностью по 40 000 л.с. с одним реактором - «Таймыр», «Вайгач»; лихтеровоз-контейнеровоз «Севморпуть» мощностью 40 000 л.с. с одним реактором.; а также плавтехбазы «Имандра» и «Лота», спецтанкер «Серебрянка», ПКДП «Роста-1» (судно для обеспечения санитарной обработки персонала и дозиметрического контроля). Кроме того, имеются выведенные из эксплуатации атомные ледоколы «Ленин» и «Сибирь», а также плавбазы «Лепсе» и «Володарский».
В марте этого года, в госкорпорацию «Росатом» было передано ФГУП «Атомфлот» - предприятие, специализирующееся на ремонте и техническом обслуживании атомных ледоколов. До этого момента оно входило в состав Федерального агентства морского и речного флота Минтранса РФ. «Таким образом, - подчеркивают в «Росатоме», - на базе ФГУП «Атомфлот» создается единый транспортно-технологический комплекс, решающий широкий спектр задач, связанных с эксплуатацией атомных ледоколов страны в интересах социально-экономического развития Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока». Основным местом работы атомного флота остаются моря Арктики и пролегающая через них национальная транспортная магистраль – Северный морской путь. Именно атомоходы обеспечивают надежную и устойчивую проводку по льдам Севморпути транспортных судов.
Атомные ледоколы по-прежнему будут обеспечивать и научно-экспедиционные рейсы, связанные с исследованиями высоких полярных широт, а также выполнять другие задачи, касающиеся жизнедеятельности в этом регионе. В настоящее время атомный ледокольный флот, подведомственный госкорпорации «Росатом» и эксплуатируемый ФГУП «Атомфлот», имеет в своем составе: пять ледоколов мощностью по 75000 л.с. с двумя реакторами - «Арктика», «Россия». «Советский Союз», «Ямал» и «50 лет Победы»); два ледокола мощностью по 40 000 л.с. с одним реактором - «Таймыр», «Вайгач»; лихтеровоз-контейнеровоз «Севморпуть» мощностью 40 000 л.с. с одним реактором.; а также плавтехбазы «Имандра» и «Лота», спецтанкер «Серебрянка», ПКДП «Роста-1» (судно для обеспечения санитарной обработки персонала и дозиметрического контроля). Кроме того, имеются выведенные из эксплуатации атомные ледоколы «Ленин» и «Сибирь», а также плавбазы «Лепсе» и «Володарский».
Комментарии
Комментарии могут оставлять только авторизованные пользователи