Поиск
Отсортировано по релевантности | Сортировать по дате
28.06.2016 Готовность корпуса первого серийного ледокола нового поколения составляет 11%.28 июня на Балтийском заводе выполнена технологическая операция приспуска корпуса первого серийного атомного ледокола проекта 22220 «Сибирь», сообщили на предприятии. Судно перемещено на новое штатное опорное устройство и теперь будет строиться на месте головного ледокола «Арктика», который 16 июня был спущен на воду. Готовность корпуса ледокола «Сибирь» составляет 11%. На освободившемся на стапеле месте в конце июля планируется заложить второй серийный атомный ледокол проекта – «Урал».
20.04.2016 Изготовлены первые четыре лопасти гребного винта для атомного ледокола ЛК-60Я.Центр судоремонта «Звездочка» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) изготовил и отгрузил первые четыре лопасти гребных винтов для строящегося головного атомного ледокола проекта 22220 (ЛК-60Я), сообщили 20 апреля на предприятии. Лопасти сборных гребных винтов изготовлены из нержавеющей стали. Каждая лопасть весит 10,5 тонны, диаметр гребного винта в сборе составит 6,2 метра при общем весе свыше 60 тонн. В ЦСР «Звездочка» отмечают, что предприятию «удалось существенно сократить...
16.06.2016 В Санкт-Петербурге спущен на воду головной атомный ледокол ЛК-60Я «Арктика».16 июня на Балтийском заводе спущен на воду головной универсальный атомный ледокол ЛК-60Я проекта 22220 – «Арктика». На торжественной церемонии присутствовали председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко, генеральный директор ГК «Росатом» Сергей Кириенко, руководители АО «Объединенная судостроительная корпорация», Балтийского завода. «Арктика» станет самым большим и мощным ледоколом в мире. Его длина – 173,3 метра, ширина – 34 метра, осадка по конструктивной ватерлинии – 10,5 метра, минимальная...
15.07.2015 Сооружение головного атомного ледокола ЛК-60 застраховано на 39,6 млрд. руб.Судостроительные и ядерные риски Балтийского завода при строительстве головного универсального атомного ледокола проекта 22220 (ЛК-60, «Арктика») обеспечены страховой защитой на общую сумму 39,6 млрд. руб. Соответствующий договор заключен между Балтийским заводом и Страховой группой «СОГАЗ» совместно с еще двумя российскими страховыми компаниями. «Договор сострахования покрывает риски гибели судна, пропажи без вести, а также повреждения или утраты его механизмов, оборудования, материалов,...
11.12.2015 Скорректирован график строительства головного плавучего энергоблока АТЭС.Балтийский завод и концерн «Росэнергоатом» скорректировали график строительства головного плавучего энергоблока АТЭС «Академик Ломоносов»....
04.02.2016 На Балтийском заводе заложена надстройка головного атомного ледокола ЛК-60.На Балтийском заводе заложены первые секции надстройки головного атомного ледокола «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60), сообщили на предприятии. В верхней части надстройки будет расположена ходовая рубка. Также в блоке предусмотрена жилая зона, состоящая из кают для экипажа в составе 75 человек, зоны отдыха, санитарных и бытовых помещений. Надстройка, вес которой составит порядка 2400 тонн, будет установлена на ледокол после его спуска на воду. Также к погрузке на ледокол готовятся баки металловодной...
03.09.2015 Строительство двух серийных атомных ледоколов застраховано на 84,4 млрд. руб.Судостроительные и ядерные риски при строительстве двух серийных атомных ледоколов проекта 22220 (ЛК-60Я) застрахованы на общую сумму 84,4 млрд. руб. Соответствующий договор заключен между Балтийским заводом и Страховой группой «СОГАЗ» совместно с еще двумя российскими страховыми компаниями. При этом доля СГ «СОГАЗ» по договору сострахования составляет 70%. «Ледоколы застрахованы от гибели, пропажи без вести, а также от повреждения или утраты механизмов, оборудования, приспособлений», – говорится...
02.09.2016 На ледоколе «Арктика» установлен первый парогенерирующий блок РУ РИТМ-200.2 сентября на строящийся головной атомный ледокол ЛК-60Я проекта 22220 «Арктика» погружен первый из двух парогенерирующих блоков (ПГБ), входящих в состав реакторной установки РИТМ-200, сообщили на Балтийском заводе. Монтаж реакторной установки – одна из ключевых производственных операций в процессе строительства атомных ледоколов. Вес одного парогенерирующего блока РУ РИТМ-200 составляет около 180 тонн. Монтаж второго ПГБ планируется выполнить в течение месяца. Корпус головного ледокола «Арктика»...
01.07.2016 Балтийский завод приступил к швартовым испытаниям ПЭБ «Академик Ломоносов».1 июля на Балтийском заводе начались швартовые испытания головного плавучего энергоблока АТЭС «Академик Ломоносов», в ходе которых будет проверена работоспособность и соответствие проектным характеристикам оборудования и систем энергоблока. Как сообщили в концерне «Росэнергоатом», являющимся заказчиком проекта, испытания начались в соответствии с календарно-сетевым графиком строительства ПЭБ. По словам руководителя Дирекции по сооружению и эксплуатации плавучих атомных теплоэлектростанций...