03.10.2008 14:46
комментариев 0
0
0
3 октября произведена остановка второго реактора атомного ледокола «Арктика». Как сообщили во ФГУП «Атомфлот», в хозяйственное ведение которого ледокол был передан в августе этого года, работа ядерной энергетической установки прекращена в связи с завершением активной эксплуатации судна. «Арктика» - головной корабль серии атомных ледоколов второго поколения (проект 10520), был заложен 3 июля 1971 года на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. Судно было спущено на воду 26 декабря 1972 года и введено в эксплуатацию 25 апреля 1975 года. «Арктика» стала первым судном, достигшим географической точки Северного полюса в активном надводном плавании. Это произошло 17 августа 1977 года.
А за полгода до достижения Северного полюса, в феврале 1977 года, ледокол совершил экспериментальный рейс к полуострову Ямал и в течение 50 суток обеспечивал доставку грузов хозяйственного назначения в этот, прежде почти недоступный в зимний период район. В 1983 году, когда в Восточном районе трассы Северного морского пути сложилась аномально тяжелая за весь 20-й век ледовая обстановка, и десятки судов оказались под угрозой зимовки во льдах, ледокол «Арктика» обеспечил проход кораблей и доставку ими грузов. В мае 2000 года, на 25-м году эксплуатации, атомоход «Арктика» установил еще один рекорд, проработав ровно год без заходов в порты. К 24 августа 2005 года ледокол прошел миллион морских миль.
На «Арктике» учеными впервые была доказана возможность продления проектного ресурса ядерной энергетической установки, который составляет 100 тыс. часов, до 150 тыс. часов. Полученные данные были использованы для реализации программы продления сроков эксплуатации других атомных ледоколов. 30 июня 2008 года, накануне выхода в свой последний рейс, атомоход «Арктика» установил еще одни рекорд - реакторы на ледоколе выработали больше 175 тыс. часов эксплуатационного ресурса. Проектный срок эксплуатации самой «Арктики» также превышен - на восемь лет. В настоящее время имеется ряд предложений по продолжению использования ледокола в ближайшие годы, но, как отметили в «Атомфлоте», они требуют «глубокого осмысления и обсуждения».
А за полгода до достижения Северного полюса, в феврале 1977 года, ледокол совершил экспериментальный рейс к полуострову Ямал и в течение 50 суток обеспечивал доставку грузов хозяйственного назначения в этот, прежде почти недоступный в зимний период район. В 1983 году, когда в Восточном районе трассы Северного морского пути сложилась аномально тяжелая за весь 20-й век ледовая обстановка, и десятки судов оказались под угрозой зимовки во льдах, ледокол «Арктика» обеспечил проход кораблей и доставку ими грузов. В мае 2000 года, на 25-м году эксплуатации, атомоход «Арктика» установил еще один рекорд, проработав ровно год без заходов в порты. К 24 августа 2005 года ледокол прошел миллион морских миль.
На «Арктике» учеными впервые была доказана возможность продления проектного ресурса ядерной энергетической установки, который составляет 100 тыс. часов, до 150 тыс. часов. Полученные данные были использованы для реализации программы продления сроков эксплуатации других атомных ледоколов. 30 июня 2008 года, накануне выхода в свой последний рейс, атомоход «Арктика» установил еще одни рекорд - реакторы на ледоколе выработали больше 175 тыс. часов эксплуатационного ресурса. Проектный срок эксплуатации самой «Арктики» также превышен - на восемь лет. В настоящее время имеется ряд предложений по продолжению использования ледокола в ближайшие годы, но, как отметили в «Атомфлоте», они требуют «глубокого осмысления и обсуждения».
Комментарии
Комментарии могут оставлять только авторизованные пользователи